Creado un año antes de la Segunda Guerra Mundial, en vista de EE.UU de la de mantener escuadrones de combate en cada isla del pacífico ante la amenaza del imperio nipón. Superado rápidamente en las primeras semanas de la guerra, los F4F del escuadrón no fueron rival a los experimentados y bien equipados pilotos japoneses. Retirado de primera línea hasta ser reequipado con F6F y algunos F4U, adquiriendo su revancha, y notables victorias en el proceso. Se mantuvo activo durante toda la guerra fría, viéndose inmiscuido en toda la "política exterior" estadounidense, su capacidad de adaptación, combate naval, y fiereza; ha sido crucial en cada uno de los conflictos en los que han participado.
En la actualidad mantienen en su arsenal a los viejos A-6E para las tareas más específicas, mientras que los F/A-18C cumplen con la mayoría de las tareas restantes.
El supersónico más lento de la generación también es el más eficiente, más preciso, y más polivalente. Un poco más caro y específico que el F-16 no le otorgaría tantas exportaciones, sin embargo, allá dónde va, este pequeño caza logra llegar al corazón y mente de sus enemigos, y aliados. Aunque ya una reliquia, el F/A-18C no sería retirado del todo, pues bajo programas de mejora llegaría a alcanzar su cénit.
El más veterano de toda la Task Force 51st, principal arma de ataque y apoyo a tierra en todas las guerras desde Vietnam hasta las guerras del Golfo. Este lento, y no precisamente visual bombardero; es capaz de hacer lo que ningún otro llevando una enorme cantidad de armamento, con un más que generoso radio de acción, y de alcanzar con precisión quirúrgica los objetivos en temporales adversos.
